關(guān)于叉車平衡重的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.選取和安裝
一般來說平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量由整車總體布置給定，其中平衡重質(zhì)量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數(shù)，是決定叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。當(dāng)平衡重的總質(zhì)量G確定后，即可以后橋中心為基準(zhǔn)，根據(jù)車架上平衡重的裝配形式，準(zhǔn)確確定平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側(cè)有2個(gè)倒置的V形懸掛塊，將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。
鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要分為述幾種：
波浪形——波浪形的變形是鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀，這種變形不一定導(dǎo)致任何強(qiáng)度上孤?lián)p失，但變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)則的傳動(dòng)，時(shí)間長了會(huì)引起磨損及斷絲。出現(xiàn)波浪形時(shí)，在鋼絲繩長度不超過25倍繩徑的范圍，若d1≥4/3d，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢，式中的d為鋼絲繩公稱直徑，d1為鋼絲繩變形后所包絡(luò)的直徑。
籠狀畸變——這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上，當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時(shí)間就會(huì)發(fā)生這種變形，出現(xiàn)籠狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

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沿翠園路設(shè)于交叉路口下，為地下兩層島式站臺(tái)車站。南施街站：位于翠園路與南施街的交叉口下，為地下兩層島式站臺(tái)車站。星塘街站：設(shè)于翠園路與星塘街交叉口，沿翠園路東西向設(shè)于交叉路口下。鐘南街站：位于翠園路與鐘南街的交叉口下，為一號(hào)線東段起點(diǎn)站。蘇州南施街站附近叉車出租搬運(yùn)卸貨裝車，蘇州站附近叉車出租，園區(qū)附近叉車租賃。

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